管螺紋車床與新型材料管道加工

隨著新型材料在管道領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，管螺紋車床面臨著諸多技術(shù)挑戰(zhàn)，同時(shí)也迎來(lái)了創(chuàng)新發(fā)展的機(jī)遇。對(duì)于高強(qiáng)度復(fù)合材料管道，如碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）管道，其層間結(jié)合力較弱，切削過程中容易出現(xiàn)分層、撕裂等問題。新型管螺紋車床采用了超聲振動(dòng)輔助切削技術(shù)，在刀具切削過程中施加高頻振動(dòng)，使切削力大幅降低，減少了材料的損傷。在加工某航空用 CFRP 管道時(shí)，車床配合專用的金剛石刀具，將螺紋加工的分層因子控制在 1.1 以下，保證了管道連接部位的強(qiáng)度與密封性。​
針對(duì)塑料合金管道的加工，溫度控制成為關(guān)鍵。塑料合金材料在高溫下容易軟化變形，影響螺紋的加工精度。新型管螺紋車床配備了精密的溫控系統(tǒng)，通過冷卻液循環(huán)與風(fēng)冷相結(jié)合的方式，將加工區(qū)域的溫度精確控制在材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度以下。同時(shí)，采用小切削量、高轉(zhuǎn)速的加工參數(shù)，減少切削熱的產(chǎn)生。在加工某新型 PVC - ABS 合金管道時(shí)，車床將加工溫度波動(dòng)控制在 ±2℃以內(nèi)，加工出的螺紋尺寸穩(wěn)定，表面質(zhì)量良好，為塑料合金管道在給排水、化工等領(lǐng)域的應(yīng)用提供了可靠的加工保障。